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LO ULTIMO

 


Reparación lavadora

Conozcamos los componentes de una lavadora y los problemas que pueden causar.
Resistencia. (Problemas con la temperatura del agua).
Ante problemas con la temperatura del agua de lavado, debemos comprobar primero el estado de la resistencia, situada en la parte baja del tambor, suele tener un valor de 22 a 38 W y no deben estar derivados  los polos de la misma a masa, (chapa del tambor).
El otro elemento a comprobar es el termostato, situado junto a la resistencia.

resistencia

Desmontaje de la resistencia.

La resistencia está sujeta al tambor mediante una goma que una vez introducida en el tambor, es prensada por el tornillo según lo apretamos, comprime la goma expandiéndola hacia los lados. La resistencia en el interior del tambor, está encastrada en una chapa de este que la sujeta, para evitar que se mueva con el empuje del agua.
Para extraerla del tambor deberemos hacer palanca con un destornillador en los lados alternativamente.
Si la encontramos calcificada, se puede limpiar con estropajo, mientras no esté muy oxidada o abierta  no importa sustituirla (Como nos dicen en los anuncios de detergentes antical de la TV).

 

Electro válvula de entrada de agua. (Problemas carga agua).

Funciona  a 220V, permitiendo o cortando el paso de agua de entrada hacia la cubeta del detergente, la bobina tiene una resistencia aproximada de 28W, suele tener problemas de cal y atascos, no abriendo correctamente la entrada de agua, conviene limpiar la rejilla tamiz cada cierto tiempo operación que se hace quitando el tubo de entrada de agua.
electrovalvula

Bomba de agua ó motor de vaciado. (Problemas centrifugado).

Su función es la de vaciado de agua del tambor, existen bastantes modelos, suele ser el componente numero 1  ó 2 en dar problemas, por lo que ante fallos de vaciado de agua del tambor, mal centrifugado, ruidos raros (mugido), comprobar la bomba, Normalmente se tiene acceso a ella por la parte frontal inferior de la lavadora, tiene una tapa que se güira un cuarto de vuelta y se saca hacia fuera, en el interior se suele encontrar todo tipo de objetos desde aros de sujetadores a monedas que acaban obstruyendo el funcionamiento de la bomba, por eso el 90% de las veces será un atasco, que si no limpiáis acabara quemándose la bomba y abra que sustituirla por una nueva
bomba

bomba de agua

Condensador (Problemas giro de motor y revoluciones)

Todos los motores de lavadora llevan como mínimo un condensador, lo usual son 2, lo encontramos conectado a los bobinados de lavado normal y al bobinado de centrifugado, ante problemas en el centrifugado como velocidad de giro  lenta, excesivamente rápida , o no arranca el motor, comprobar el condensador, a parte de este, otros elementos pueden provocar  síntomas similares.
electrovalvula

Filtro de red. (problemas de electricidad en carcasa).

Es el encargado de derivar a masa los picos de red. En viviendas sin toma de tierra, es el ”culpable” de que la lavadora de calambre, por lo que es aconsejable su desconexión.
electrovalvula

Programador. (Fallos de diversa índole).

Es el encargado de seleccionar las funciones a realizar por la maquina, a través de contactores internos y un motor giratorio, va abriendo y cerrando contactos, conectando el motor principal, la bomba de agua, controlando las electro válvulas, etc, es otro de los componentes que suele tener averías por lo general, la avería es que  se suele quemar alguno de los contactos internos, sustituirlo es una tarea delicada.
electrovalvula

Modulo de control electrónico. (Fallos de diversa índole)

El modulo de control electrónico, en algunos modelos suele ser un complemento del trabajo generado por el programador, siendo el encargado de controlar las revoluciones del motor y el proceso de centrifugado, en otros modelo como son las lavadoras electrónicas, sustituye por completo al programador de mando giratorio.
electrovalvula

Presostato. (problemas de carga de agua, cantidades).

Es el encargado de cortar el paso de agua  hacia la lavadora, una vez que esta a cargado un determinado nivel de agua, esto lo detecta a través de la presión que va aumentando a través del tubo de goma transparente, abriendo un contacto eléctrico, que corta el paso de corriente a la electro válvula de entrada de agua.
electrovalvula

Cierre de Puerta. (Problemas apertura puerta tras lavado). 

El cierre es de tipo eléctrico, dispone de una bobina interna conectada al programador, durante el funcionamiento de la lavadora, el cierre está activado, la máquina impide que se pueda abrir la escotilla, esta solo puede abrirse 2 minutos después  de parada la máquina, para evitar posibles inundaciones.
electrovalvula

Motor. (Problemas de giro y revoluciones).

Es el encargado del giro del tambor, puede girar en ambos sentidos, no puede tener la correa ni demasiado estirada (forzaría los cojinetes) ni demasiado floja, (patinaría  la correa, girando el motor pero el tambor no), tiene dos bobinados, uno para el lavado normal y otro para el centrifugado, estando unidos los mismos a un conector de 6 pines, al que también se conectan los dos  condensadores, uno para cada bobinado, es una de las piezas mas caras a la hora de sustituirla.
electrovalvula

Pulsadores. (Fallo de los contactos).

Aunque es un elemento que no suele fallar, puede  tener problemas de contactos internos quemados suelen ser muy económicos y fáciles de encontrar, normalmente es muy fácil encontrar el fallo ya que si es el de encendido no veremos ninguna luz.
 

Termostato. (Problemas de temperatura).

Se halla en la cuba junto a la resistencia más el termostato regulable que se haya en el frontal de la maquina junto al programador, es el encargado de regular la activación y el corte de corriente a la resistencia, para control de la temperatura del agua, no suele fallar por lo general.
electrovalvula

Perdidas de agua

Mangueras de entrada y salida de agua.
Al ser unos elementos muy sufridos y hallarse tras la máquina, en ocasiones pueden presentar roturas, suelen ser fácilmente detectables los problemas
Manguitos.
Debemos comprobar posibles fisuras o abrazaderas que no aprieten adecuadamente.

 

Goma frontal

Es  uno de los elementos que se suele romper más rápido debido a las vibraciones del tambor, nos daremos cuenta por que cae agua de la lavadora, lo primero que aremos es abrir la puerta de la lavadora y revisar la goma apretando con los dedos normal mente se hacen cortes en el mismo sentido que las arugas de la goma, una vez detectado el corte comenzaremos a desmontar la goma por la parte frontal doblando un poquito veremos un alambre enganchado a un muelle lo desenganchamos con la ayuda de unos alicates con punta  y ya habremos soltado de un lado nos falta el otro, quitamos la tapa frontal, leva dos tornillos abajo,  detrás del platico embellecedor una vez quitada ya podremos aflojar el otro tornillo que aguanta la goma, conseguimos una nueva y hacemos el proceso a la inversa lo único que tenemos que ir con cuidado es de acordarnos de conectar el cierre electronico de la puerta.
electrovalvula
 
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